รถขนส่งพิเศษเพื่อรองรับสถานีอัดขยะ ที่ Fulongma พัฒนา รูปทรงโค้งถูกนำมาใช้เพื่อการแก้ปัญหาเช่นกันน้ำเสียรั่ว ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง รูปลักษณ์ที่สวยงาม น่าเชื่อถือและทนทาน เป็นไปตามข้อกำหนดที่ครอบคลุมของเมืองสมัยใหม่
รถขนส่งพิเศษเพื่อรองรับสถานีอัดขยะ ที่ Fulongma พัฒนา รูปทรงโค้งถูกนำมาใช้เพื่อการแก้ปัญหาเช่นกันน้ำเสียรั่ว ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง รูปลักษณ์ที่สวยงาม น่าเชื่อถือและทนทาน เป็นไปตามข้อกำหนดที่ครอบคลุมของเมืองสมัยใหม่
|
พารามิเตอร์หลัก |
FLM5180ZDJDF6NG |
|
รูปแบบแชสซี |
DFV1182GP6NJ |
|
มาตรฐานการปล่อย |
ประเทศจีน VI |
|
รุ่นเครื่องยนต์หลัก กำลัง (กิโลวัตต์) |
YCA07220N-60/162 |
|
มวลรวม (กก.) |
18000 |
|
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) |
89 |
|
ความสูงในการยกสูงสุดของประตูหลัง (ม.) |
≤3.5 |
|
วิธีการขนถ่าย |
การยกและขนถ่าย |
|
มุมยกสูงสุด (°) |
≥45 |
|
ปริมาณถังขยะที่มีประสิทธิภาพ (ลบ.ม.) |
17 |
|
ปริมาตรถังน้ำเสีย (ลบ.ม.) |
60 |
|
แรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิก (MPa) |
14 |
|
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.) |
7740x2530x3160 |
ใช้แผ่นเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศ มีความแข็งแรงทนทาน ผนังด้านข้างของตัวกล่องเข้ารูปและเป็นส่วนโค้ง
อุปกรณ์ปิดผนึกที่เปิดและปิดประตูด้านหลังปรับได้ ป้องกันการรั่ว
โครงสร้างถังขยะแบบคู่ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของยานพาหนะในระหว่างการทิ้งขยะ
ถังเก็บสิ่งปฏิกูลสองถังถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านหลัง มั่นใจได้ว่าไม่มีมลพิษเกิดขึ้นในระหว่างการขนส่งขยะ
ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าและระบบแมนนวล ใช้โหมดควบคุมการทำงานหลายตำแหน่ง สามารถทำได้ในห้องโดยสารในห้องโดยสาร เช่นปรับการเอียงกล่อง การเปิดและปิดประตูด้านหลัง สะดวกและรวดเร็ว