รถบรรทุกนี้มีด้านหน้าล้าง, โรยด้านหน้า, โรยหลัง, ล้างซ้าย, และหัวฉีดล้างขวา, ซึ่งสามารถสเปรย์ให้น้ำเย็นหรือทําความสะอาดถนนของ เหมาะสําหรับการโรยและทําความสะอาดบนถนนในเมืองทางหลวงและท่าเรือ
รถบรรทุกนี้มีด้านหน้าล้าง, โรยด้านหน้า, โรยหลัง, ล้างซ้าย, และหัวฉีดล้างขวา, ซึ่งสามารถสเปรย์ให้น้ำเย็นหรือทําความสะอาดถนนของ เหมาะสําหรับการโรยและทําความสะอาดบนถนนในเมืองทางหลวงและท่าเรือ
พารามิเตอร์หลัก |
FLM5120GQXNJBEV |
รุ่นแชสซี |
SH1127ZKEVCWZ |
ประเภทแบตเตอรี่แชสซี / MFR |
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต / CATL |
รุ่นแบตเตอรี่แชสซี |
MFH3L8 |
ความจุของแบตเตอรี่แชสซี (kWh) |
218.54 |
มอเตอร์แชสซี รุ่น/กําลังขับ (kW) |
TZ342XSYBM211/105 105 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
90 |
ความกว้างการทําความสะอาด (ม.) |
≥3 |
ปั๊มน้ำแรงดันสูงรุ่น |
RTX150.100N |
ความกว้างการล้าง (ม.) |
≥14 |
ความกว้างโรย (ม.) |
≥12 |
ช่วงปืนฉีดน้ำด้านหลัง (ม.) |
≥30 |
หัวปั๊มสปริงเกอร์ (ม.) |
50 |
การไหลของปั๊มสปริงเกอร์ (ลบ.ม./ชม.) |
40 |
ปริมาณถังน้ำ (ลบ.ม.) |
4.84 |
ขนาดภายนอก (L×W×H) (มม.) |
8050×2350×2560 |
ร่างกายถังของรถบรรทุกใช้ด้านกันชนกระโปรงการออกแบบ, และ รั้วด้านซ้ายและด้านขวาทําจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม ที่จะทําให้ทั้งรถบรรทุกเบาของ
รถบรรทุกมีอิสระสูง ความดันและต่ำ น้ำแรงดัน ระบบ มอเตอร์ด้านบนใช้ในการขับรถสูง ความดันปั๊มน้ำ,และมอเตอร์แชสซีใช้ในการขับรถรองพื้นด้วยตนเองสองขั้นตอน ปั๊มแรงเหวี่ยงของ ระบบทางน้ําคู่สามารถใช้คนเดียวหรือ ร่วมกันทําความสะอาดถนนที่มีระดับมลพิษแตกต่างกัน
ด้านหน้าสูง ความดันอุปกรณ์ทําความสะอาดประกอบด้วยการทําความสะอาดสาม บาร์, และสูง ความดันม่านน้ำสามารถสร้างตรง เส้น ระหว่างการทําความสะอาด แขนล้างที่ยื่นออกมายังมีอัตโนมัติ ฟังก์ชั่นการหลีกเลี่ยงอุปสรรคของ
รถบรรทุกมีอุปกรณ์ขุดลอกจุดเดียวหลายมุมซึ่งสามารถ ที่ใช้ในการลบจุดสกปรกบนถนนและล้างรั้วของ
รถบรรทุกมีฟังก์ชั่นของการโรยด้านหน้า, ประกายไฟด้านหลัง, และด้านข้าง การล้าง หัวฉีดที่มีลักษณะแตกต่างกันถูกนํามาใช้ในด้านหน้าและ หลัง ความดันล้างด้านข้างสูง โรยหลังเหมาะสําหรับ ระบายความร้อนและปราบปรามฝุ่นของ
รถบรรทุกเป็นอุปกรณ์ที่มีซ้ายและขวาล้างด้านทรงกระบอก หัวฉีดและด้านหลังขวาทรงกระบอกด้านหัวฉีดล้างของ หัวฉีดสามารถ ปรับได้ 360° ทั้งซ้ายและขวาและขึ้นและลง
รถบรรทุกทั้งหมดถูกควบคุมโดยระบบนิวเมติก วาล์วอากาศทั้งหมด ติดตั้งภายในกล่องควบคุมอากาศซึ่งสามารถแยกน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพ และฝุ่นและยืดอายุการใช้งานของวาล์วอากาศ
สวิตช์ควบคุมตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารและฟังก์ชั่นการทํางานบนถนนทั้งหมด สามารถดําเนินการจากรถแชสซีของ
รถบรรทุกมาพร้อมกับแพลตฟอร์มด้านหลังที่มีปืนฉีดสูง น้ำที่ฉีดพ่นสามารถปรับเป็นคอลัมน์หรือหมอกสําหรับไฟเสริม การรบ วาล์วควบคุมสวิตช์และท่อระบบสปริงเกอร์ทํา ของการกัดกร่อน วัสดุทนของ
ตัวถังทําจากแผ่นเหล็กกันสนิมและการตกแต่งภายในเป็น ได้รับการปฏิบัติด้วยกระบวนการพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ถังเก็บน้ำมาพร้อมกับสัญญาณเตือนเซ็นเซอร์ระดับน้ำต่ำซึ่งสามารถ เสียงโดยอัตโนมัติเมื่อระดับน้ำต่ำเกินไปของ
รถบรรทุกเป็นอุปกรณ์ที่มีนิวเมติกทําความสะอาดท่อป้องกันการแข็งตัวของ ป้องกันการแช่แข็งเนื่องจากน้ำที่เหลือในท่อน้ำในฤดูหนาว ก่อให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบของระบบสเปรย์น้ำ