มีรูปทรงเรือ ได้รับการออกแบบให้เป็นถังบำบัดน้ำเสียแบบปิดที่สามารถกักเก็บสิ่งปฏิกูลจำนวนมากและป้องกันปัญหามลพิษทุติยภูมิเช่นน้ำเสียและการรั่วไหล
กลไกการบีบอัดถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านบนของตัวกล่องเพื่อบีบอัดขยะในกล่องของรถประเภทนี้และระบบกันสะเทือนหลังที่ไม่มีฟิลเลอร์มีความคล่องตัวที่ดี
กลไกการลำเลียงออกแบบมาเพื่อยกอุปกรณ์รองรับเพื่อขจัดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการเตรียม ทำให้กลไกเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นและยืดอายุของกลไกการลำเลียง
หลังจากโหลดวัสดุและบีบอัดโดยกลไกการบีบอัดที่ด้านบนของกล่องกลไกการบีบอัดสามารถแทนที่ฟังก์ชั่นฝาปิดในระหว่างการขับขี่ปกติทำให้ขยะอยู่ในสภาพปิดสนิท
ลูกกลิ้งแผ่นกดใช้วัสดุโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอสูง มีอายุการใช้งานยาวนาน
รถคันนี้มีวัสดุป้องกันด้านข้างสองแบบที่แตกต่างกันผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามความต้องการ
หลังจากขนถ่ายประตูจะเปิดออกโดยมีแผ่นดันสำหรับขนถ่ายเพื่อให้แน่ใจว่าขยะได้รับการทำความสะอาด
มีปุ่มเบรกฉุกเฉินสำหรับรถทั้งคัน
ตัวเลือก 240L (ถังเดียว, ถังคู่) หรือ 360L, 660L, กลไกการยกและหมุนกระบอกสูบมาตรฐาน 1100
กลไกถังลำเลียงของรถบรรทุกขยะใช้อุปกรณ์ขันลูกเบี้ยวเพื่อลดความเสี่ยงที่ถังจะหล่นในระหว่างขั้นตอนการลำเลียง ทำให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยโหมดควบคุมคู่อัตโนมัติและแบบควบคุมด้วยมือ ทำให้สามารถควบคุมการทำงานของรถบรรทุกขยะในห้องโดยสารคนขับกลางรถด้านหลังรถ ฯลฯ ซึ่งสะดวกและมีประสิทธิภาพ
ติดตั้งไฟทำงานกลางคืนสะดวกสำหรับคนงานสุขาภิบาลในการทำงานในเวลากลางคืน