การดูดควันไม่ซ้ำใครและรวมกลไกการปรับเลื่อนกระบอกไฮดรอลิค+ รูปแบบของหัวดูดแบบกว้างที่ติดตั้งตรงกลาง ช่วยแก้ปัญหาฝุ่นจากการกวาดและขยะตามริมถนน
ติดตั้งกลไกควบคุมการสลับแห้ง – เปียกด้านซ้ายและกลไกเปิดปิดที่ดูดของอุปกรณ์ทำความสะอาดด้านขวา โหมดการทำงานหลากหลาย ตามความต้องการในงานที่แตกต่างกัน แยกออกเป็นโหมดการทำงานแบบแห้งและโหมดการทำงานแบบเปียกตามลำดับ สามารถใช้งานได้หลากหลาย ในแต่ละโหมดสามารถปรับระดับการเปิดของตัวดูดซ้ายและขวาแยกกันได้
ถังเก็บฝุ่นของเครื่องดูดฝุ่นทำจากสแตนเลสและไม่เป็นสนิม
ด้วยโครงสร้างกล่องที่ไม่เหมือนใคร ทำให้ตลับกรองง่ายและสะดวกในการถอดประกอบ และบำรุงรักษา ถังขยะใช้โครงสร้างแผ่นเอียงซึ่งสะดวกในการขนถ่ายโดยไม่ต้องให้คนเข้าไปช่วย
รถทั้งคันใช้ตลับกรองเมมเบรนรูปกรวย 16 ตัว พื้นที่ตัวกรองคือ≥160 ตรม ตัวกรองมีขนาดใหญ่ ดูดได้ดีกว่า มีอุปกรณ์ตลับกรองอากาศ ผลการกำจัดฝุ่นของตลับกรองจะมีประสิทธิภาพดีขึ้น สามารถลดการอุดตันของฝุ่นได้อย่างดีและได้ผลการทำงานที่ดีขึ้น มีถังขยะความจุขนาดใหญ่และกล่องกำจัดฝุ่น
ระบบไฟฟ้าใช้การควบคุมบัส CAN แบบโมดูลาร์ในตัว การแสดงผลของแผงควบคุมจะแสดงแบบเรียลไทม์และบอกสถานะปัจจุบัน มีแสดงข้อผิดพลาด การทดสอบแบบดิจิทัล ความเร็วเครื่องยนต์เสริม อุณภูมิของน้ำ แสดงผลด้วยฟังก์ชั่นสถานะการทำงานด้วยวิดีโอจะแสดงผลชัดเจนและการซ่อมบำรุงรักษาทำได้สะดวก อุปกรณ์ทำความร้อนจะเพิ่มความร้อนให้กับน้ำมันไฮดรอลิกเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของระบบไฮดรอลิกในฤดูหนาวที่หนาวจัดจะทำงานปกติ
อุปกรณ์บด ใช้ในการบดใบไม้ที่ร่วงหล่นบนถนนในช่วงฤดูร่วง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดของยานพาหนะ
ถังเก็บน้ำสะอาดเสริม ติดตั้งอุปกรณ์พ่นละอองน้ำเพื่อลดฝุ่น ซึ่งสามารถลดฝุ่นที่เกิดจากการขนถ่ายได้