เศรษฐกิจ : รถบรรทุก LNG แต่ละคันจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 20% -30% เมื่อเทียบกับรถดีเซลที่มีแรงม้าเท่ากัน ไม่มีการสะสมของสารคาร์บอน ไม่มีสารเจือปน ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย ลดต้นทุนการบำรุงรักษา ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดการสูญเสียที่ผิดปกติ
รักษาสิ่งแวดล้อม: ใน LNG มีปริมาณก๊าซมีเทนมากกว่า 90% การกำจัดกำมะถันจะละเอียดกว่าและการปล่อยก๊าซที่ไม่เป็นมลพิษ
ความปลอดภัย: อุณหภูมิต่ำทุ่ดที่สามารถทนได้ (-162 ความดันอุณภูมิต่ำ (ต่ำกว่า 0.62MPa), ติดไฟได้ยาก (อุณภูมิต้องสูงถึง623 ° C)
ความสะดวกสบายในการขับขี่: ค่าออกเทน LNG สูงกว่าน้ำมันแก๊ส 97 # ในตลาด ทนต่อการระเบิดได้ดี เสียงรบกวนน้อย การทำงานมีประสิทธิภาพ
ปั๊มน้ำใช้ระบบอัตโนมัติที่แยกเป็นสองชั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แชสซี ; ใช้โหมดการทำงานแบบจีนในการล้างระดับต่ำ ภายในอุปกรณ์กำหนดค่า B มีความอิสระสูง ระบบน้ำแรงดันต่ำสองชุด เครื่องยนต์เสริมใช้การขับเคลื่อนปั๊มน้ำแรงดันสูง เครื่องยนต์แชสซีขับเคลื่อนปั๊มน้ำแรงดันต่ำ
การกำหนดค่า B มีฟังก์ชั่นการทำความสะอาดด้วยการฉีดน้ำแรงดันสูง การล้างสองฟังก์ชันนี้สามารถใช้เพียงอย่างเดียวได้ หรือใช้ร่วมกันเพื่อทำความสะอาดถนนที่ต่างกัน
ปืนฉีดน้ำที่อยู่ด้านหลังของตัวเครื่องมีความยืดหยุ่นในการใช้งาน ขอบเขตการทำงานมีกว้าง สามารถใช้ฉีดพ่นและล้างสิ่งของที่อยู่สูงได้ และสามารถล้างบางส่วนที่เป็นจุดอับหรือมุมที่ทำความสะอาดยาก
มีหัวฉีดทางซ้ายและขวา หัวสามารถปรับขนาดได้
ติดตั้งหัวฉีดสองหัวที่กันชนหลัง ใช้ในการรถน้ำประจำวันทั่วไป ราดน้ำที่พื้น ลดฝุ่นบนพื้นถนน รูปแบบโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและเหมาะสม ปริมาณน้ำเยอะและสามารถใช้ทำงานได้นาน
สามารถติดตั้งส่วนประกอบหัวฉีดได้หลายแบบ อุปกรณ์ฉีดพ่นด้านหลัง การระบายน้ำ รดน้ำดอกไม้ทางด้านข้าง และใช้งานได้หลากหลายในรถคันเดียว