รถกวาดดูดฝุ่นเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบและพัฒนาโดย FULONGMA โดยมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระ และรุ่นใหม่ของการทำความสะอาดสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศและการนำฝุ่นและอนุภาคกลับมาใช้ใหม่ ยานพาหนะสูญญากาศมีแชสซีและห้องโดยสารที่สมบูรณ์ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ครบถ้วน ระบบเบรกและระบบขับเคลื่อน กลไกการถ่ายโอนข้อมูลแบบสมบูรณ์ เครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องมือ และระบบตัวบ่งชี้ที่สมบูรณ์
01. ภาพรายละเอียดของรถกวาดดูดฝุ่น
02. หลักการทำงานของรถกวาดดูดฝุ่น
เครื่องดักฝุ่นเป็นอุปกรณ์รักษาสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาลรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรใหม่ ได้เปลี่ยนวิธีการกวาดแบบดั้งเดิมด้วยแปรงจานและแปรงกลิ้งของเครื่องกวาดถนน และทั้งหมดใช้หลักการทำงานของการดูดโดยตรงด้วยแรงดันลบเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์และสามารถกรองอนุภาคไมครอน ลดมลพิษทางฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และกรองอากาศหายใจได้พร้อมกัน อนุภาค ปรับปรุงคุณภาพอากาศ ลดปริมาณฝุ่นละอองที่สูดดมในอากาศ และปรับปรุงสุขภาพทางเดินหายใจของผู้คน
03. ข้อดีของรถกวาดดูดฝุ่น
รถกวาดพื้นดูดฝุ่นได้เปลี่ยนวิธีการกวาดแบบเดิมโดยใช้แปรงแบบจานกลม และทั้งหมดใช้กระแสลมเพื่อทำงานให้เสร็จ ฝุ่นและขยะถูกรวบรวมและจัดเก็บโดยวิธีการเคลื่อนที่ของกระแสลม ดังนั้นประสิทธิภาพจึงสูงมาก ผลิตภัณฑ์นี้สามารถลดมลภาวะทางฝุ่น ปรับปรุงคุณภาพอากาศ ลดเนื้อหาของอนุภาคที่สูดดมในอากาศ และปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยของผู้คนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลักษณะของมัน:
ก. ดูดเต็มพันแบบ. การดำเนินการทั้งหมดเสร็จสิ้นด้วยการไหลเวียนของอากาศ รวมกับการเป่าและการดูด โดยไม่มีฝุ่นหลักและไม่มีฝุ่นรอง
ข. ไม่มีแปรงและไม่ฉีดน้ำ ชนิดดูดแห้ง รถสะอาดทันทีที่เหยียบพื้น
C. ผลการทำความสะอาดที่ดี จากฝุ่นหลายสิบไมโครเมตรไปจนถึง 8, 9 ซม. หิน อิฐ ใบไม้ และเศษซากอื่นๆ สามารถขจัดออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการทำความสะอาดมากกว่า 98% กล่าวได้ว่า “การกวาดสิบครั้งแย่กว่าการดูดครั้งเดียว” .
D. โครงสร้างที่เรียบง่าย ชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อย การใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก และการใช้งานที่เรียบง่าย
04. ส่วนประกอบของรถกวาดดูดฝุ่น
รถกวาดดูดฝุ่นได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีระดับสอง เพื่อให้โครงสร้างปลอดภัย เชื่อถือได้ และง่ายต่อการประมวลผล โครงสร้างลำแสงเสริมได้รับการออกแบบมา ชิ้นส่วนโครงสร้าง เครื่องยนต์ดูดฝุ่น ฯลฯ ทั้งหมดเชื่อมต่อกับคานเสริม จากนั้นส่วนที่ดัดแปลงจะถูกยกขึ้นจากคานเสริมและเชื่อมต่อกับโครงแชสซีเพื่อให้การประกอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์
