รถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้าเป็นรถบรรทุกขยะอัดแรงรุ่นใหม่ที่พัฒนาและออกแบบโดย FULONGMA โดยอิสระบนพื้นฐานของการดูดซับข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันที่หลากหลาย รถขนขยะมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การควบคุมและการควบคุมขั้นสูง และใช้การบีบอัดวัสดุภายหลังการโหลด และเทคโนโลยีการบีบอัดแบบสองทางทำให้การรวบรวมขยะในเมืองเสร็จสมบูรณ์ ปริมาณที่มีประสิทธิภาพคือ 12.5 ตัน และความหนาแน่นของการบีบอัดขยะอยู่ที่ 0.65-0.8t/m3 และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมได้ถึงระดับขั้นสูงของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
01. การแสดงรูปภาพของรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้า
02. การกำหนดค่าตัวถังรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้า
กล่องที่ไม่เสริมแรงใหม่มีส่วนโค้งระนาบที่สวยงามและสง่างาม และปริมาณการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพคือ 12.5 ตัน ส่วนประกอบหลัก เช่น ถังขยะ ทำจากแผ่นเหล็กทนทานต่อสภาพอากาศ B480GNQR ที่ผลิตโดย Shanghai Baosteel และใช้การออกแบบส่วนโค้งซึ่งเรียบง่ายและสวยงาม มีปริมาณที่มีประสิทธิภาพมาก ประสิทธิภาพโครงสร้างโดยรวมที่โดดเด่น และแข็งแรง ทนต่อแรงกระแทก ตัวกล่องสามารถวาดลวดลายและคำพูดได้ตามต้องการ
03. ขอบเขตการใช้งานรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรวบรวมและขนย้ายขยะมูลฝอย บรรจุถุง และขยะภายในประเทศจำนวนมากในเขตที่พักอาศัยในเมือง ชุมชน โรงงานและเหมืองขนาดใหญ่ และสถาบันของรัฐ ด้วยความพยายามร่วมกันของบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิคของ FULONGMA ผลิตภัณฑ์นี้จึงมีกลไกถัง (ถัง) ที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกันสำหรับการรวบรวมขยะ:
1. ถังขยะพลาสติกขนาดมาตรฐาน 120L/240L/660L และถังขยะเหล็ก 330L สามารถพลิกกลไก และฟิลเลอร์สามารถติดตั้งแผ่นปิดสนิท
2. กลไกการเปลี่ยนถังที่โกยผงสามเหลี่ยม
3. กลไกการเปลี่ยนถังเก็บฝุ่นที่ปิดสนิท
4. กลไกการหมุนแบบสวิงอาร์ม (สามารถติดตั้งโครงสร้างการหมุนของกระบอกพลาสติกมาตรฐาน/ถังเหล็กตรงกลาง)
04. ข้อดีของการดัดแปลงรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้า
1. การเปิดเครื่องเปิดปิดด้านข้างสามารถควบคุมได้โดยการควบคุมวาล์วดึงด้วยมือที่ควบคุมด้วยอากาศในห้องโดยสาร ซึ่งสะดวกและมีประสิทธิภาพมากกว่า ด้วยการแทรกแซงแหล่งอากาศของแชสซีดั้งเดิม การดำเนินการส่งกำลังมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น ปรากฏการณ์ของกระปุกเกียร์ที่ประสานกัน ความคลาดเคลื่อน และฟันผุ
2. ปั๊มคู่สามารถเลือกได้ตามความต้องการของลูกค้า และการออกแบบเป้าหมายจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่อัตราการไหลมากเกินไป และความเร็วของรถบรรทุกขยะอัดนั้นเร็วเกินไปในสภาพการทำงานบางอย่าง ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อ ชิ้นส่วนโครงสร้างและการสร้างความร้อนของระบบไฮดรอลิค
3. ช่องเสียบโครงถักรูปตัวยูที่มีความแข็งแรงสูงของเทคโนโลยีญี่ปุ่นถูกนำมาใช้เป็นรางนำที่เคลื่อนย้ายได้ของแผ่นผลักขยะซึ่งมีความทนทานต่อแรงกดและทนต่อการเสียรูปได้ดี
4. ใช้การออกแบบแรงดันย้อนกลับที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสามารถบีบอัดขยะในครัวเรือนให้มีอัตราส่วน 2.5: 1 ด้วยปริมาตรที่เท่ากันของกล่อง จึงสามารถบรรจุขยะได้มากขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
5. รถทั้งคันใช้โหมดการควบคุมแบบแมนนวล + อิเล็กทรอนิกส์ (การควบคุมลอจิก PLC) ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใช้การออกแบบโปรแกรมโมดูลาร์ที่นำเข้าจากซีเมนส์ และติดตั้งกล่องควบคุมกันน้ำแบบมืออาชีพ ขั้วต่อชุดสายไฟเป็นแบบรวมศูนย์และควบคุมแบบรวมศูนย์ โครงสร้างเรียบง่าย รูปลักษณ์สวยงาม และฟังก์ชั่นมีความน่าเชื่อถือ
6. ระบบไฮดรอลิกของรถทั้งคันได้รับการออกแบบใหม่โดยใช้การออกแบบแรงดันย้อนกลับของนักบินและเทคโนโลยีการบีบอัดการคืบซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการบีบอัดของรถทั้งคันและเพิ่มความสามารถในการบีบอัดของรถบรรทุกขยะอัด
7. ใช้การออกแบบการปิดผนึกที่เป็นเอกลักษณ์และการขยายของฟิลเลอร์ ซึ่งช่วยปรับปรุงปัญหาการรั่วไหลของสิ่งปฏิกูลในระหว่างการบรรทุกและขนส่งรถบรรทุกขยะอัดหลังการโหลดอย่างละเอียดถี่ถ้วน ทำให้ถูกสุขอนามัย สะอาด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
8. ติดตั้งไฟทำงานกลางคืน สะดวกสำหรับคนงานสุขาภิบาลในการทำงานในเวลากลางคืน
05. วิดีโอการทำงานของรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้า
