รถขนขยะบรรทุกด้านหลังประกอบด้วยช่องเก็บขยะปิดผนึก ระบบไฮดรอลิก และระบบปฏิบัติการ รถทั้งคันถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ และน้ำเสียทั้งหมดจากกระบวนการอัด การทุ่มตลาด และการบีบอัดจะเข้าสู่ถังบำบัดน้ำเสีย ซึ่งช่วยแก้ปัญหามลพิษทุติยภูมิระหว่างการขนส่งขยะได้อย่างสมบูรณ์ ส่วนประกอบสำคัญถูกนำมาใช้ ส่วนประกอบที่นำเข้ามีข้อดีของแรงดันสูง การปิดผนึกที่ดี การทำงานที่สะดวก ความปลอดภัย ฯลฯ และสามารถติดตั้งกลไกการหมุนถังแบบแขวนด้านหลังหรือกลไกการเปลี่ยนถังขยะ
1. รูปภาพหลายทิศทาง
2. การกำหนดค่าแชสซี
แชสซี Dongfeng Tianjin, รถกึ่งแท็กซี่สีขาว, Cummins 210 แรงม้า, กระปุกเกียร์แปดสปีดขนาดเล็กที่รวดเร็ว, ฐานล้อ 4700 มม., ยางเหล็ก 10.00, เครื่องปรับอากาศเดิม, กระจกไฟฟ้า, เบาะนั่งถุงลมนิรภัย, เครื่องบันทึกการขับขี่, ล่องเรือ, คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นทรัลล็อค, เบรกลม, กุญแจรีโมท, ABS, โรตารี่, เพลาหน้า 5 ตัน, เพลาหลัง 10 ตัน, คานสองชั้น, ระบบช่วยคลัตช์, เบรกไอเสีย
3. การกำหนดค่าตัวถัง
ปริมาตรของช่องคือ 15 ลูกบาศก์เมตร ทำจากแผ่นเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงขนาด 6 มม. ตัวถังรูปวงรี ด้านในของตัวถังเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มดูดสูญญากาศ (ปั๊มวงแหวนน้ำมันและปั๊มวงแหวนน้ำเสริม ) ติดตั้งเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซและเครื่องแยกไอน้ำ, เกจวัดระดับ, วาล์วป้องกันน้ำล้น, เฟรมบูมหมุนได้ 360 องศาติดตั้งที่ด้านบน และท่อระบายวาล์วปีกผีเสื้อที่ด้านหลัง รองรับแผ่นเสริมด้านล่าง, การบีบอัดแบบสองทาง, การพัฒนาถังบำบัดน้ำเสียที่ง่ายต่อการทำความสะอาด, โหมดการทำงานของไฟฉายในตัว, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบคู่ทั้งสองด้าน, ใช้งานได้ในห้องโดยสาร, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ PLC ที่เป็นอุปกรณ์เสริม, กลไกการหมุนด้านหลังถังเหล็กหรือ ถังยางและกลไกการหมุนแบบสวิงอาร์ม
4. คุณสมบัติเด่น
(1) วิธีการเก็บขยะนั้นง่าย: เปลี่ยนรูปลักษณ์ที่ยุ่งเหยิงและเก่าของถังขยะทั่วถนนในเมือง และป้องกันมลพิษทุติยภูมิ
(2) ความจุในการโหลดขนาดใหญ่: แรงดันในการบดสูงสุดคือ 12 ตัน และความสามารถในการโหลดจะเท่ากับสองเท่าครึ่งของตันเดียวกันของขยะที่ไม่ได้บีบอัด
(3) การทำงานอัตโนมัติ: ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ถูกนำมาใช้ ในระหว่างการขนถ่ายทั้งหมด จำเป็นต้องมีคนขับหนึ่งคน สามารถตั้งค่าโหมดการทำงานได้สองโหมด ทั้งแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดความเข้มแรงงานของคนงานด้านสุขาภิบาล แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานได้อย่างมาก
(4) เศรษฐกิจดี: เมื่ออุปกรณ์พิเศษทำงาน ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์จะควบคุมคันเร่งโดยอัตโนมัติ
(5) ระบบประกันคู่: ระบบปฏิบัติการมีฟังก์ชั่นสองอย่างของการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และการใช้งานแบบแมนนวล ซึ่งรับประกันและปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของรถ
(6) กลไกการหมุนเวียน: สามารถติดตั้งกลไกการหมุนเวียนเสริมที่มีถังขยะ (หรือที่ฝากข้อมูล) ได้
5. แนวโน้มการพัฒนา
(1) ระบบตรวจสอบขยะ: ระหว่างการทำงานของรถบรรทุกขยะแบบโหลดด้านหลัง สถานการณ์การโหลดขยะคือการเปลี่ยนแปลงในรถบรรทุกขยะที่ผู้จัดการใส่ใจและขยะในถังขยะเต็มหรือไม่ ภายใต้สถานการณ์ปกติ เป็นการยากที่จะติดตาม โดยการโหลดระบบตรวจสอบขยะ มันสามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของปริมาณบรรทุกของรถและขยะเต็มได้ตลอดเวลาและทุกที่ ให้การอ้างอิงสำหรับคนขับรถบรรทุกขยะและผู้จัดการ สิ่งนี้เอื้อต่อการปรับปรุงลักษณะทางวิทยาศาสตร์ของการทำงานของรถบรรทุกขยะและความปลอดภัยในการขับขี่หรือไม่? ในขณะเดียวกันก็สามารถลดปริมาณงานของพนักงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้
(2) กลไกการให้ทิปถัง: กลไกการให้ทิปถังที่มีระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นทิศทางใหม่สำหรับการพัฒนารถบรรทุกขยะด้านหลัง สามารถจับ ยก และขนถ่ายถังขยะขนาดใหญ่และขนาดเล็กโดยอัตโนมัติในตำแหน่งต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
(3) อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก: อุปกรณ์ไฮดรอลิกของรถบรรทุกขยะด้านหลังควรมีลักษณะดังต่อไปนี้: ต้องมีการไหลของน้ำมัน (เช่นการควบคุม LS) การสูญเสียปีกผีเสื้อน้อย: ลดการเชื่อมต่อท่อ: ไม่มีการรั่วไหล: สามารถใช้ร่วมกับไฮดรอลิกอื่น ๆ ได้ การรวมกันของฟังก์ชั่นเช่นปั๊มไฮดรอลิกของกลไกการโหลดสามารถจ่ายน้ำมันไปยังคีมจับและระบบอื่น ๆ
(4) การกำจัดกลิ่นและการฆ่าเชื้อ: การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีกำจัดกลิ่นและฆ่าเชื้อในรถบรรทุกขยะอัดยังเป็นทิศทางการพัฒนาอีกด้วย การขจัดการแพร่กระจายของแบคทีเรียและการลดมลพิษทางกลิ่นได้กลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก เทคโนโลยีกำจัดกลิ่นและฆ่าเชื้อด้วยโอโซนบางชนิดถูกนำมาใช้ในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอย่างประสบความสำเร็จ
(6) ช่องแยก: โครงสร้างภายในของตัวรถบรรทุกขยะอัดสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วนตามสัดส่วนที่แน่นอน แผนกโครงสร้างนี้ช่วยให้รถบรรทุกขยะอัดสามารถรวบรวมและแยกขยะประเภทต่างๆ ได้หลายประเภทในระหว่างการดำเนินการเดียวกัน สามารถปรับเส้นทางการรวบรวมขยะเพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับการคัดแยกและรีไซเคิลขยะ
6. วิดีโองาน
