ในการดำเนินโครงการสุขาภิบาลปัจจัยสำคัญอันดับแรกคือบุคลากรและประการที่สองคือยานพาหนะ ความสำคัญของต้นทุนยานพาหนะในโครงการสุขาภิบาลนั้นชัดเจนในตัวเอง ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ในปัจจุบันผู้คนจำนวนมากที่รับผิดชอบโครงการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมมักจะเผชิญกับคำถาม: การเลือกรถปลดประจำการหรือรถยนต์พลังงานใหม่คุ้มค่าหรือไม่?
นี่คือการวิเคราะห์โดยละเอียดฉันเชื่อว่าหลังจากอ่านแล้วคำตอบจะชัดเจน:
เมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงแบบเดิมแล้วรถยนต์สุขาภิบาลพลังงานใหม่มีต้นทุนการซื้อที่สูงกว่า อย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานและราคาไฟฟ้าต่ำกว่าค่าเชื้อเพลิงมากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวมจึงประหยัดมากขึ้นตามเวลาการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะ
เราเลือกรถบดอัดขยะไฟฟ้าบริสุทธิ์ 18 ตันของ FULONGMA (รุ่น: ZBH5180ZYSEQABEV ราคา 1.36 ล้านหยวน) และรถบรรทุกอัดขยะดีเซล (รุ่น: ZBH5180ZYSDFE6 ราคา 448,000 หยวน) เป็นตัวแทนทั่วไปของรถสุขาภิบาลไฟฟ้าและรถสุขาภิบาลดีเซลเพื่อบรรทุก ออกการประมาณค่าใช้จ่ายสำหรับวงจรชีวิตทั้งหมด
รอบการเปลี่ยนรถสุขาภิบาลโดยทั่วไป 6-8 ปี เมื่อพิจารณาว่าระยะเวลาการรับประกันของแบตเตอรี่และมอเตอร์ขับเคลื่อนแชสซีของรุ่นข้างต้นคือ 8 ปีเราจึงเลือก 8 ปีเป็นค่าประมาณอายุการใช้งาน
สิ้นสุดการซื้อ: ต้นทุนการซื้อรถสุขาภิบาลไฟฟ้าสูงกว่ารถสุขาภิบาลดีเซล 445,000 หยวน
1) รถสุขาภิบาลดีเซล: ภาษีซื้อรถยนต์ของรถสุขาภิบาลดีเซลคือ 10% ของราคาที่ต้องเสียภาษี เราคำนวณตามอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 13% รถสุขาภิบาลดีเซลต้องจ่ายภาษีซื้อรถเพิ่มเติมประมาณ 40,000 หยวน;
2) รถสุขาภิบาลไฟฟ้า: รถสุขาภิบาลพลังงานใหม่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนการซื้อและการยกเว้นภาษีซื้อรถยนต์ รถบรรทุกอัดขยะไฟฟ้าบริสุทธิ์ยี่ห้อ FULONGMA ที่ได้รับการคัดเลือกจะรวมอยู่ในแคตตาล็อกการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่และแอพพลิเคชั่นชุดที่ 7 ในปี 2020 ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคการอุดหนุนพลังงานใหม่ปี 2020 ดังนั้นตาม “ประกาศเกี่ยวกับการปรับปรุงนโยบายการอุดหนุนทางการเงินสำหรับการส่งเสริมและการใช้ยานพาหนะพลังงานใหม่” (หน้า [2020] ฉบับที่ 86) จึงมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อ 50,000 หยวนต่อคัน จะเห็นได้จากค่าใช้จ่ายในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและรถสุขาภิบาลดีเซลครั้งสุดท้ายอยู่ที่ 784,000 RMB และ 429,000 RMB ตามลำดับ ราคาซื้อรถสุขาภิบาลไฟฟ้าสูงกว่ารถสุขาภิบาลดีเซล 355,000 หยวน
(BEV Compression Refuse Collector – FLM5180ZYSDFBEVK)
สิ้นสุดการดำเนินการ: ตลอดวงจรชีวิตค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทั้งหมดของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าต่ำกว่ารถสุขาภิบาลดีเซล 930,000 หยวน
ค่าใช้จ่ายของรถสุขาภิบาลดีเซลและรถสุขาภิบาลไฟฟ้าในช่วงระยะเวลาการดำเนินงานส่วนใหญ่รวมค่าใช้จ่ายพลังงานและค่าบำรุงรักษา
1) รถสุขาภิบาลดีเซล: ประมาณตามข้อมูลของรถประเภทเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรที่สอดคล้องกับเครื่องยนต์ D4.5NS6B190 คือ 24.4L จากข้อมูลนี้เราสันนิษฐานว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรของรถสุขาภิบาลดีเซลคือ 24.4L
2) รถสุขาภิบาลไฟฟ้า: ตามรายงานของ Beijing Evening News การใช้พลังงานเฉลี่ยของรถบรรทุกอัดขยะไฟฟ้าบริสุทธิ์ 18 ตันในเขต Haidian ของปักกิ่งคือ 31.23kWh ต่อ 100 กิโลเมตร จากข้อมูลนี้สันนิษฐานว่าการใช้พลังงานของรถสุขาภิบาลไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตรเท่ากับ 31.23kWh
3) สมมติว่าความเร็วในการขับขี่เฉลี่ยของรถสุขาภิบาลคือ 45 กม. / ชม. เวลาในการขับขี่ต่อวันคือ 6 ชั่วโมงและจำนวนวันทำงานต่อปีคือ 360 วันสามารถคำนวณได้ว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีของการสุขาภิบาลดีเซล รถยนต์และรถสุขาภิบาลไฟฟ้าคือ 126,000 RMB และ 15,000 RMB ตามลำดับ ความแตกต่างเกือบ 10 เท่า
4) ยานพาหนะสุขาภิบาลจะต้องได้รับการทำความสะอาดและบำรุงรักษาเป็นประจำและจะต้องจ่ายค่าบำรุงรักษาทุกปี ตามข้อมูลที่เปิดเผยบนเว็บไซต์อุตสาหกรรมรถบรรทุกค่าบำรุงรักษาต่อกิโลเมตรสำหรับรถบรรทุกดีเซลคือ 0.07 หยวนและค่าบำรุงรักษาต่อกิโลเมตรสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าล้วนคือ 0.008 หยวน จากข้อมูลนี้คาดว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยต่อปีของรถสุขาภิบาลดีเซลและรถสุขาภิบาลไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ 6804 RMB และ 778 RMB ตามลำดับ สมมติว่ารอบการทำงานคือ 8 ปีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทั้งหมดของรถบรรทุกขยะอัดดีเซลและรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้าภายใน 8 ปีคือ 1.06 ล้านหยวนและ 128,000 หยวนตามลำดับ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้านั้นต่ำกว่ารถสุขาภิบาลดีเซลมากโดยมีความแตกต่าง 930,000 RMB เศรษฐกิจการดำเนินงานของรถยนต์สุขาภิบาลพลังงานใหม่มีความโดดเด่น
(ตัวรวบรวมการบีบอัด – FLM5180ZYSDF6K)
วงจรชีวิตทั้งหมด: ค่าใช้จ่ายตลอดวงจรชีวิตของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าต่ำกว่ารถสุขาภิบาลดีเซล 110,000 หยวน หากการอุดหนุนการซื้อถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิงค่าใช้จ่ายของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าจะยังคงต่ำกว่า 60,000 หยวน
ตามการคำนวณต้นทุนในการซื้อและการดำเนินการสิ้นสุดลงค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน 8 ปีของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าต่ำกว่ารถยนต์ดีเซล 110,000 หยวนนั่นคือการลดลง 7%
การคำนวณการลดลงของเงินอุดหนุนต่อไปหากการอุดหนุนทางการเงินส่วนกลางถูกตัดออกค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าจะยังคงต่ำกว่ารถยนต์ดีเซลแบบเดิม 60,000 หยวนนั่นคือการลดลง 4% และข้อได้เปรียบด้านต้นทุนจะยังคงเป็น โดดเด่น
ด้วยการส่งเสริมที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่องอัตราการขยายตัวของยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกจากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่ลดลงของวงจรชีวิตทั้งหมด
