เครื่องยนต์แชสซีและเครื่องยนต์เสริมก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในการทํางาน เครื่องยนต์หลักปล่อยมลพิษ VI เครื่องยนต์เสริมปล่อยมลพิษ V รถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นรถที่ใช้พลังงานสะอาดและมีข้อดีดังต่อไปนี้:
เศรษฐกิจ : รถบรรทุก LNG แต่ละคันจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 20% -30% เมื่อเทียบกับรถดีเซลที่มีแรงม้าเท่ากัน ไม่มีการสะสมของสารคาร์บอน ไม่มีสารเจือปน ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย ลดต้นทุนการบำรุงรักษา ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดการสูญเสียที่ผิดปกติ
รักษาสิ่งแวดล้อม: ใน LNG มีปริมาณก๊าซมีเทนมากกว่า 90% การกำจัดกำมะถันจะละเอียดกว่าและการปล่อยก๊าซที่ไม่เป็นมลพิษ
ความปลอดภัย: อุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถทนได้ (-162 ความดันอุณภูมิต่ำ (ต่ำกว่า 0.62MPa), ติดไฟได้ยาก (อุณภูมิต้องสูงถึง623 ° C)
ความสะดวกสบายในการขับขี่: ค่าออกเทน LNG สูงกว่าน้ำมันแก๊ส 97 # ในตลาด ทนต่อการระเบิดได้ดี เสียงรบกวนน้อย การทำงานมีประสิทธิภาพ
ปั๊มน้ำใช้ระบบอัตโนมัติที่แยกเป็นสองชั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แชสซี ; ใช้โหมดการทำงานแบบจีนในการล้างระดับต่ำ
ปืนฉีดน้ำที่อยู่ด้านหลังของตัวเครื่องมีความยืดหยุ่นในการใช้งาน ขอบเขตการทำงานมีกว้าง สามารถใช้ฉีดพ่นและล้างสิ่งของที่อยู่สูงได้ และสามารถล้างบางส่วนที่เป็นจุดอับหรือมุมที่ทำความสะอาดยาก
มีหัวฉีดทางซ้ายและขวา หัวสามารถปรับขนาดได้
ติดตั้งหัวฉีดสองหัวที่กันชนหลัง ใช้ในการรถน้ำประจำวันทั่วไป ราดน้ำที่พื้น ลดฝุ่นบนพื้นถนน รูปแบบโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและเหมาะสม ปริมาณน้ำเยอะและสามารถใช้ทำงานได้นาน
สามารถติดตั้งส่วนประกอบหัวฉีดได้หลายแบบ อุปกรณ์ฉีดพ่นด้านหลัง การระบายน้ำ รดน้ำดอกไม้ทางด้านข้าง และใช้งานได้หลากหลายในรถคันเดียว