ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะจะส่งกำลังออกผ่านการเปิด – ปิดเครื่องที่ด้านข้างของคนขับ เพื่อขับเคลื่อนปั๊มน้ำแรงดันต่ำ ปั๊มเกียร์และการปล่อยมลพิษของรถจะเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ VI ของประเทศ
มีระบบน้ำสามชุด เครื่องฉีดน้ำเป็นแบบโรลลิ่งสเปรย์น้ำแรงดันต่ำและปืนฉีดน้ำแรงดันสูง มอเตอร์ไฮดรอลิกขับเคลื่อนปั๊มน้ำแรงดันสูงและปั๊มDiaphragm เครื่องยนต์แชสซีจะขับเคลื่อนปั๊มน้ำแรงดันต่ำ
มีฟังก์ชั่นการทำความสะอาดผนังอุโมงค์และการฉีดน้ำลงบนถนน การล้างทั้งสองฟังก์ชั่นสามารถใช้งานอย่างใดอย่างหนึ่งหรือใช้ร่วมกันในเวลาเดียวกันได้ รถคันหนึ่งใช้งานได้หลายแบบ
การทำงานได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างแขนห้าส่วนและใช้หลักการของไบโอนิกเพื่อให้อุปกรณ์สามารถทำความสะอาดภายในและภายนอกของฉนวนกันความร้อนได้อย่างรวดเร็ว
ห้องปฏิบัติการส่วนกลางจะอยู่ระหว่างแขนแปรงทำความสะอาดและห้องโดยสายซึ่งสามารถล้างสิ่งกีดขวางด้านหน้า แปรงทำความสะอาดสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้ทันเวลาและหลีกเลี่ยงการทำร้ายผู้ปฏิบัติงาน ห้องโดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ซึ่งสะดวก สบายและปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็มีแท่นวางกล่องปฏิบัติการอยู่ด้านในเพื่อลดแรงงานของผู้ปฏิบัติงาน
รถคันนี้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับล้างด้านข้างทรงกระบอกซ้ายและขวา หัวฉีดซ้ายขวาสามารถปรับได้ 360 °และ ขึ้นลง 360 °
รถทั้งหมดควบคุมด้วยระบบนิวเมติกวาล์วอากาศทั้งหมดติดตั้งอยู่ภายในกล่องควบคุมอากาศซึ่งสามารถแยกน้ำและฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพยืดอายุการใช้งานของวาล์วอากาศ สวิตช์ควบคุมอยู่ภายในห้องโดยสาร และ ฟังก์ชันการทำงานสามารถใช้งานได้ในห้องโดยสาร
รถทั้งคันอัตราส่วนความเร็วสูงอุปกรณ์ส่ง กำลังมีอัตราส่วนความเร็วสองแบบซึ่งใช้สำหรับการเปลี่ยนและการทำงานสองโหมดตามลำดับ ในโหมดการทำงานยานพาหนะจะทำงานด้วยความเร็ว 1-5 กม. / ชม. ซึ่งสามารถล้างผนังได้อย่างเต็มที่เพื่อให้เกิดผลการทำความสะอาดที่สะอาดและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ในโหมดการเปลี่ยนความเร็วสูงสุดของยานพาหนะสามารถเข้าถึง 89 กม. / ชม. ซึ่งสามารถรับรู้การดำเนินการเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว
แปรงมีฟังก์ชั่นการทำความสะอาดระยะคงที่ ระยะห่างระหว่างที่จับแปรง ผนังจะถูกตรวจจับผ่านคลื่นอัลตร้าโซนิค ระบบควบคุมด้านบนจะถูกป้อนกลับระยะห่าง ระหว่างแปรงกับผนังจะถูกปรับโดยอัตโนมัติผ่านทางกระบอกสูบเพื่อลดการทำงานของผู้ขับขี่
